9月28日上午，汕頭市舉行汕頭海灣隧道通車(chē)儀式，迎來(lái)了全市重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的里程碑事件——有“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”之稱(chēng)的汕頭海灣隧道正式通車(chē)運(yùn)行。該隧道總長(zhǎng)度6.68公里，設(shè)置雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，成為一條穿越汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的全天候過(guò)海新通道，項(xiàng)目總投資約57億元，通車(chē)后將長(zhǎng)期免費(fèi)向公眾開(kāi)放，兩岸通行時(shí)間從40分鐘大幅縮短至10分鐘以?xún)?nèi)。

汕頭市委書(shū)記溫湛濱在開(kāi)通儀式上致辭時(shí)說(shuō)，汕頭海灣隧道的建成通車(chē)，極大縮短了中心城區(qū)南北兩岸的時(shí)空距離，進(jìn)一步暢通了人流、物流、資金流、信息流，這既是一項(xiàng)重大的交通工程，也是一項(xiàng)重大的民心工程，對(duì)于汕頭加快構(gòu)筑“一灣兩岸”城市發(fā)展格局，增強(qiáng)省域副中心城市聚集輻射功能，建設(shè)現(xiàn)代化活力經(jīng)濟(jì)特區(qū)，具有重要的推動(dòng)作用。

據(jù)施工方介紹，這是世界首座地處8度地震烈度區(qū)的海底隧道，也是國(guó)內(nèi)首條采用超大直徑盾構(gòu)穿越復(fù)雜地層、綜合難度最大的大直徑盾構(gòu)法海底隧道，其施工綜合難度和風(fēng)險(xiǎn)首屈一指，工程建設(shè)單位啟用直徑15.03米、重4200噸的盾構(gòu)機(jī)，相繼攻克了孤石群地層掘進(jìn)、高黏度軟土地層掘進(jìn)、長(zhǎng)距離淺覆土高水壓掘進(jìn)、海中高強(qiáng)度基巖凸起、淤泥地層帶壓進(jìn)倉(cāng)等世界級(jí)施工難題，最終建成了這項(xiàng)“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”。(記者 吳緒山)