1月7日，春運首日。成都南開往攀枝花南的C43次列車長阿衣布卡和旅客互動迎接新成昆鐵路的首個春運。范東海/攝

今年1月1日清晨6點天還沒亮，我早早就帶著班組成員一起，在站臺上等待著由成都南開往昆明南的D851復興號列車上線。

(資料圖片)

與往常不同的是，我穿上了彝族的盛裝來迎接新年里的第一趟出乘。

我的家鄉(xiāng)在大涼山山腹小城甘洛縣，曾是國家級深度貧困縣。我家就在老成昆鐵路的5619/20次慢火車甘洛站附近。

記憶里的那趟慢火車是如此的清晰和溫暖，周末，我會陪著父母乘上慢火車到相鄰的漢源去售賣大豆、玉米、核桃。車廂里的“默粟”“阿媽默粟”（彝語：大爺、大娘）手里牽著羊子、筐里裝著雞和鴨，還有很多和我一樣的孩子。

在哐當哐當?shù)牧熊囘M行曲中，我從“粟呂”“細來”（彝語：小伙子、姑娘）的聊天里知道了甘洛之外還有西昌、成都、北京。那時的我雖然不知道這些詞語意味著什么，但卻知道那是在家鄉(xiāng)之外另一個不一樣的世界。

初中的時候，表姐阿衣阿呷帶著我第一次去成都。那是一列綠色的火車，和平時我坐的慢火車完全不一樣。車廂里沒有了做買賣的鄉(xiāng)親，擠滿很多和表姐一樣去成都打工的人，他們穿著花花綠綠的衣服，小桌板上擺放著方便面等食品。

第一次來到成都，表姐帶我去了動物園。我看到了好多奇怪的動物，有長頭發(fā)的獅子、有黑白的熊貓。在荷花池市場，表姐帶著我挑選著眼花繚亂的新衣服，一切都是那么新奇！也是那時候起，我在心里種下了一顆種子，那就是好好學習，走出大山。2012年，19歲的我如愿以償考上了成都航空技術(shù)學院。

2014年我畢業(yè)時，家鄉(xiāng)甘洛還是國家扶貧開發(fā)工作重點縣和全省45個深度貧困縣之一。我來到了中國鐵路成都局集團公司成都客運段成為了一名列車員。靠著自己的努力，3年就成長為列車長，先后在廣州、成渝、北京、秦皇島、上海虹橋等方向的動車組上工作，也成了鄉(xiāng)親眼里的驕傲。

2016年家鄉(xiāng)甘洛開啟了易地扶貧搬遷，在后續(xù)的脫貧攻堅戰(zhàn)中，鄉(xiāng)親們的生活條件也越來越好，到2020年，我們甘洛縣7萬多名貧困人口全部脫貧。

在得知2022年新成昆鐵路即將全線貫通后，我立即報名，想要值乘這條經(jīng)過家鄉(xiāng)的新成昆鐵路，并如愿以償。

新車型、新線路，我從“新”出發(fā)，理論學習、跟車實訓，一步一個腳印，終于被選定為12月26日成都南開往西昌西的C57次列車首發(fā)列車長。

新年第一天的列車更加熱鬧，回家的、出行的旅客，還有很多和我一樣身著彝族傳統(tǒng)服飾的鄉(xiāng)親們?！皻g迎乘車，茲莫格尼（吉祥如意）！新年好！”安全巡視、重點服務(wù)，問候新年，我一直在車廂里忙碌著，面對不同的旅客用普通話和彝語分別問候著新年快樂。

來到4號車廂時，我突然發(fā)現(xiàn)了幾個旅客竟然是同鄉(xiāng)朋友——甘洛縣爾覺村的衣格約扎一家，他們帶孩子回老家看爺爺奶奶。

“大家都說你在這個車上，沒想到真的遇見你了?！弊詮?022年12月26日新成昆鐵路全線貫通以后，作為首發(fā)列車長的我已經(jīng)在家鄉(xiāng)小有名氣，每天都有好多人問我家人我什么時候值乘，想在車上與我偶遇。

窗外的風景從眼前迅速滑過，我的腦海里浮現(xiàn)出3歲的兒子揚揚可愛的小臉“媽媽，媽媽，我要和你坐動車去成都。”

家鄉(xiāng)甘洛的陽光從窗外溫暖地照在我的臉上，兩分鐘后，列車徐徐關(guān)上車門。

隨著新成昆鐵路的開通，我們甘洛縣也將迎來更多的發(fā)展機遇，而我的孩子也會有更加幸福的生活。

我心里有一個甜蜜的新年愿望“新成昆鐵路的開通會讓我的家鄉(xiāng)坐上高質(zhì)量發(fā)展的復興號列車，也希望家鄉(xiāng)的經(jīng)濟更快、更穩(wěn)的發(fā)展！”我在心里期待著家鄉(xiāng)更大的變化！

帶著這份美好的愿望，我將繼續(xù)守護滿載旅客的復興號動車組一路向南，一路向暖，開往溫暖的春城昆明。

（作者系中國鐵路成都局集團公司成都客運段D851次列車長）

此文由中青BaoBao站征集

阿衣布卡