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3月8日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)黨委書記、會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，2022年，我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬(wàn)億元，物流業(yè)總收入12.7萬(wàn)億元，中國(guó)物流市場(chǎng)已連續(xù)7年位居全球最大規(guī)模的物流市場(chǎng)。

2022年全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)已超過9000家，中國(guó)物流50強(qiáng)企業(yè)收入合計(jì)近2萬(wàn)億元，一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)開始涌現(xiàn)。

觀點(diǎn)新媒體獲悉，何黎明指出，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)還不是“物流強(qiáng)國(guó)”。整體物流效率仍然不高、產(chǎn)業(yè)物流供需適配性不足，物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)，農(nóng)村物流、冷鏈物流、航空物流等短板仍然突出，生活物流滿意度有待提高。

其提到，當(dāng)前階段，發(fā)展以人民為中心的現(xiàn)代物流體系，需要推進(jìn)物流新治理，深化推進(jìn)物流市場(chǎng)“放管服”改革；加強(qiáng)鐵路、航空、港口、園區(qū)/場(chǎng)站等傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造升級(jí)，支持智慧園區(qū)、智能倉(cāng)儲(chǔ)等建設(shè)；深化物流企業(yè)與電子、汽車、家電等鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多的鏈主企業(yè)合作，建立互信互利、包容共生戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等。