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3月20日，據(jù)重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)的消息稱，根據(jù)《重慶軌道集團(tuán)綠色城軌發(fā)展實(shí)施方案》，到2025年，重慶軌道交通綠色轉(zhuǎn)型將初見(jiàn)成效，綜合能耗強(qiáng)度比2019年下降10%以上，牽引能耗強(qiáng)度較2019年下降10%以上；新建建筑中綠色建筑面積占比達(dá)到70%以上，星級(jí)綠色建筑占比達(dá)到70%以上。到2030年，重慶將初步建成綠色城軌。

目前，重慶市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總計(jì)達(dá)到12條、運(yùn)營(yíng)里程跨越500公里，重慶已建成世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。2022年，重慶軌道交通客運(yùn)量達(dá)到9.11億人次。

方案提出了重慶軌道交通健全綠色體系、提升綠色出行、推廣綠色建造、完善綠色運(yùn)營(yíng)、推動(dòng)綠色開(kāi)發(fā)、踐行綠智融合、強(qiáng)化綠色示范、引導(dǎo)綠色產(chǎn)業(yè)八大任務(wù)。

在綠色出行方面，目前重慶市正積極推動(dòng)5線跨線運(yùn)行，即4號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線和環(huán)線互聯(lián)互通運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，還將推進(jìn)5號(hào)線與江跳線貫通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)市域鐵路和城軌交通互聯(lián)互通；推廣2號(hào)線4輛、6輛和8輛編組列車混跑擴(kuò)能改造的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)各運(yùn)營(yíng)線路客流動(dòng)態(tài)變化，靈活設(shè)置列車編組。

在實(shí)施可再生能源開(kāi)發(fā)利用方面，重慶將建設(shè)光伏發(fā)電與城軌供電網(wǎng)相結(jié)合的供電系統(tǒng)，并充分利用高架站、地面站、車輛段等建筑屋頂和高架區(qū)間、地面段等適宜的場(chǎng)地空間，加快一體化光伏系統(tǒng)布局。