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4月1日起，京津冀地區(qū)往返香港高鐵列車恢復(fù)開行，進(jìn)一步滿足兩地旅客的出行需求。記者了解到，列車恢復(fù)開行后，從北京至香港乘坐高鐵列車只需8.5小時(shí)左右，從天津到香港乘坐高鐵只需10.5小時(shí)左右。其中，天津西開往香港西九龍的列車，中途?？亢颖毙郯残聟^(qū)白洋淀站。

3月31日傍晚，記者登錄中國鐵路12306手機(jī)客戶端查詢發(fā)現(xiàn)，4月1日，北京西至香港西九龍的G79次列車上午10點(diǎn)發(fā)車，為復(fù)興號智能動(dòng)車組列車，商務(wù)座和一等座票已經(jīng)售罄，旅客可點(diǎn)擊“候補(bǔ)”撿漏，二等座還有余票。二等座票價(jià)為：1179.5元；一等座票價(jià)為：1888.5元，中途經(jīng)停石家莊、鄭州東、武漢等站。天津西開往香港西九龍的G305次列車，上午11點(diǎn)05分發(fā)車，車票顯示均已售罄。

3月21日，據(jù)中國鐵路微信公眾號消息，4月1日起，鐵路部門將逐步增開廣深港高鐵香港西九龍站與廣東省內(nèi)跨境高鐵列車40列、與廣東省外的長途跨境高鐵列車22列，屆時(shí)廣深港高鐵每日跨境高鐵列車開行數(shù)量由目前的102列增至164列，66個(gè)站直通香港西九龍站，基本恢復(fù)至2019年開行水平，積極促進(jìn)香港與內(nèi)地人員流動(dòng)、經(jīng)貿(mào)往來。

4月1日全面恢復(fù)開行的164列跨境高鐵列車的運(yùn)營方案為：香港西九龍至廣州南間38列、至廣州東間13列、至深圳北間49列、至福田間30列、至潮汕間8列、至汕頭間2列、至肇慶東間2列、至長沙南間2列、至北京西間2列、至昆明南間2列、至上海虹橋間2列、至天津西間2列、至重慶西間2列、至南寧東間2列、至福州間2列、至廈門間6列。