民航市場將在五一假期迎來“大爆發(fā)”。

今年五一假期是2023年春節(jié)后的首個長假，也是出境團隊游試點恢復(fù)后的首個長假。據(jù)民航出行服務(wù)平臺“航旅縱橫”大數(shù)據(jù)顯示，截至4月23日，五一假期國內(nèi)民航旅客量預(yù)計比去年同期實際旅客量增長近3.6倍。

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據(jù)飛常準民航看板數(shù)據(jù)顯示，4月以來，國內(nèi)航線日均執(zhí)行客運航班量超1.2萬班次，同比增超3.7倍，超過2019年同期水平。五一期間，國內(nèi)航線單日客運航班量或增至1.3萬班次，相比2019年疫情前增長10%。

國際及地區(qū)航線，自進入夏秋航季以來，國際及地區(qū)單日客運航班量呈階梯式增長。據(jù)飛常準4月23日數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前單日客運航班量臨近1000班次，已恢復(fù)至2019年三成以上水平，五一假期間或?qū)⒂瓉?年以來出境游最高峰。

整體來看，各大航空公司為迎接五一假期計劃加大熱門航線運力投放。

據(jù)央視新聞4月21日報道，民航局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前五一假期訂票超600萬人次，預(yù)計五一假期民航將運輸旅客900萬人次左右。其中國際客運方面，五一假期中外航空公司預(yù)計執(zhí)行3500班國際客運航班。國內(nèi)方面，預(yù)計國內(nèi)航班達到6.5萬班，可提供1200余萬個座位，運力供給超過2019年同期水平。

從機票預(yù)訂量持續(xù)攀升來看，旅客出行需求已提前釋放。

據(jù)航班管家4月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，五一國內(nèi)機票日均預(yù)訂量同比2021年提升近三成，國際機票日均預(yù)訂量同比2021年增加近16倍。飛常準機票數(shù)據(jù)監(jiān)測，近一周機票訂單量環(huán)比增長5倍。據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，截至4月23日，五一假期國內(nèi)航司的出入境機票預(yù)訂量超35萬，環(huán)比上周增長近28%。

據(jù)4月24日去哪兒平臺上顯示，4月29日北京-上海、上海-昆明、上海-成都、杭州-三亞等多條航線，經(jīng)濟艙機票價格已升至全價，個別航班有經(jīng)濟艙售罄的情況。

機票價格方面，據(jù)飛常準截至4月23日的數(shù)據(jù)顯示，五一機票價格整體超2019年同期30%以上，國內(nèi)航線平均機票價格漲至千元，4月28日和29日達價格高峰，漲至1300元左右。

熱門航線方面，據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)熱門目的地TOP5分別為北京、上海、成都、重慶、西安。國際/地區(qū)航線中，東京熱度提升，其中上海-東京搜索熱度遙遙領(lǐng)先，曼谷、中國香港依然為假期熱門目的地。

據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，目前機票預(yù)訂情況來看，五一假期可避開人潮的目的地是：武夷山、林芝、九寨溝、延安、稻城、韶關(guān)、阿勒泰、張家口、秦皇島、甘孜。

另據(jù)飛友科技CADAS預(yù)測，五一假期前旅客吞吐量高峰預(yù)計將出現(xiàn)在4月28日，達到397.3萬人次；節(jié)后旅客吞吐量高峰將出現(xiàn)在5月4日，達到390.0萬人次；節(jié)中旅客吞吐量低谷將出現(xiàn)在五一勞動節(jié)當(dāng)天，約360萬人次。

今年五一假期的“火爆回歸”或?qū)⒊蔀楹娇展窘衲晔袌鲛D(zhuǎn)折的重要節(jié)點。據(jù)國金證券4月24日發(fā)布的研報顯示，本周國際地區(qū)航班量繼續(xù)提升，“五一”預(yù)計民航單日客流超2019年。至暗時刻已過，預(yù)期2023年起航司機場業(yè)績將持續(xù)改善；中長期航空需求終將恢復(fù)增長，且航空業(yè)將出現(xiàn)供需增速差，疊加票價市場化業(yè)績將大幅反彈。國際客流恢復(fù)后，國際樞紐機場投資價值亦將凸顯。