10月15日晚，浙江交通集團(tuán)瑞蒼高速全線最大樞紐蕭江樞紐主線橋?qū)崿F(xiàn)雙幅合龍，標(biāo)志著向全線主線橋雙幅貫通的目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

建設(shè)中的瑞蒼高速。瑞蒼高速 供圖

瑞蒼項(xiàng)目起于瑞安市高樓鎮(zhèn)，終于蒼南縣錢庫(kù)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)52.6公里，總投資約159.5億元，建設(shè)工期42個(gè)月。項(xiàng)目共有10個(gè)樞紐互通，主線設(shè)橋梁36座、隧道7座，橋隧比高達(dá)87%，是浙江省在建項(xiàng)目中橋隧比最高的山區(qū)高速公路。

其中，蕭江樞紐作為瑞蒼高速全線最大樞紐，連接了多個(gè)經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)域。本次完成合龍的是右幅第十聯(lián)中跨，由于上跨沈海高速，存在跨線施工、高處作業(yè)等諸多建設(shè)難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。對(duì)此，項(xiàng)目在該工點(diǎn)采用掛籃懸臂澆筑工藝，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工，并以立功競(jìng)賽為重要載體，多措并舉開展進(jìn)度、質(zhì)量、安全攻堅(jiān)。

“我們的掛籃采用兜底全封閉防護(hù)，依靠堅(jiān)固的鋼架和細(xì)密的防護(hù)網(wǎng)來(lái)降低施工風(fēng)險(xiǎn)。施工過(guò)程中，安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員全程盯控，確保在一天最低溫度時(shí)施工并實(shí)時(shí)監(jiān)控合龍段界面標(biāo)高情況，牢牢抓住合龍最佳時(shí)機(jī)，夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)。”瑞蒼指揮部工程處負(fù)責(zé)人表示。

為保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全及下方道路行車安全，項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合安防大腦工點(diǎn)安全指數(shù)與“施工慧眼”等手段，實(shí)現(xiàn)工點(diǎn)方案執(zhí)行情況100%監(jiān)管覆蓋，安全狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，紅線問題及時(shí)預(yù)警、及時(shí)整改。

同時(shí)，設(shè)備設(shè)施管控方面，項(xiàng)目構(gòu)建起“人防、技防、物防”三位一體管控模式，為架橋機(jī)、塔吊等高風(fēng)險(xiǎn)特種設(shè)備安裝物聯(lián)預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)后端監(jiān)控平臺(tái)及前端聲光預(yù)警播報(bào)應(yīng)用，切實(shí)防范設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)。

瑞蒼高速所在的溫州市東瀕東海、南毗福建省、西北及西北部與麗水市相連、北和東北部與臺(tái)州市接壤，路線東西橫向貫通龍麗溫文瑞高速、甬臺(tái)溫高速和甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線。項(xiàng)目建成通車后架起的不僅是山區(qū)高速品質(zhì)工程的示范路，也是推進(jìn)城鄉(xiāng)融合、山?；?jì)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的共富路。

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