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中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 王鑫昕）日前，一場主題為“對話青年橋梁人”的活動在世界第一跨徑懸澆拱橋——古金高速ZCB1-1水落河特大橋建設現(xiàn)場舉行。年逾八旬的橋梁老專家與80后橋梁人在一座現(xiàn)代化的橋梁上來了一場現(xiàn)場對話。

活動首先回顧了四川路橋修建橋梁的歷史，從上世紀川藏公路中修建橋梁開始，到現(xiàn)在橋梁建設的腳步遍布海內(nèi)外，四川路橋在廣闊大地上筑起了一座座雄偉的橋梁。

活動現(xiàn)場。四川路橋供圖

在此次活動中，老一輩橋梁人見證了新一代橋梁人的成長。老一輩橋梁人中，有年過八旬的老部長、老專家，新一代的80后橋梁人則風華正茂?；顒蝇F(xiàn)場，12位來自全國交通運輸行業(yè)的青年橋梁人講述了自身與橋梁的故事，展示了當代青年橋梁人的青春風貌。

四川路橋集團大橋分公司副總經(jīng)理、宜賓臨港長江大橋項目經(jīng)理張凱，四川路橋橋梁公司樂西高速馬邊至昭覺段S2-3項目經(jīng)理部黨支部書記、項目經(jīng)理蔣川等年輕一代橋梁人講述了投身橋梁建設事業(yè)后不為人知的故事，當中既有艱辛付出，也有滿滿收獲，展現(xiàn)了青年橋梁人的責任擔當。

水落河特大橋。四川路橋供圖

活動舉辦所處的水落河特大橋兩岸山勢陡峭，橋面至谷底高差250余米，大橋計算跨徑335米，為世界第一跨徑懸澆拱橋，大橋建設工作極具挑戰(zhàn)性。

四川路橋集團秉承智慧建造理念，成立“古金高速水落河特大橋智慧建造中心”，創(chuàng)新打造纜索吊集中控制平臺，僅三個人就能操控12臺卷揚機、六組纜索吊點，大大提升項目建設效率，為大橋建設增添了“智慧之翼”。

未來，這座世界級的懸澆拱橋?qū)⑦B接兩岸，打通四川南向綜合運輸大通道，與古金高速連通內(nèi)陸與南部港口，助力烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興。