2024年末，中歐班列(長沙)、湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列、懷化東盟班列等湖南三條鐵路國際貿(mào)易通道迎來新突破。截至12月28日，三條通道年發(fā)運(yùn)量齊上千列。其中，中歐班列(長沙)連續(xù)第4年保持千列規(guī)模，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)班列、懷化東盟班列分別首次突破千列。

湖南省商務(wù)廳最新通報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中歐班列(長沙)已發(fā)運(yùn)1000列，8.4萬標(biāo)箱，運(yùn)輸貨值193億元(人民幣，下同);湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)株洲、衡陽、郴州三市聯(lián)動(dòng)發(fā)運(yùn)1076列，8.82萬標(biāo)箱，貨值147億元;懷化東盟班列發(fā)運(yùn)1006列，5.03萬標(biāo)箱，貨值58億元。

這三條鐵路國際貿(mào)易通道分別對接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“西部陸海新通道”，均已打造拳頭產(chǎn)品。

中歐班列(長沙)至白俄羅斯及俄羅斯方向俄線班列連續(xù)四年開行量全國第一，其中，長沙-同江-俄羅斯出口班列占黑龍江同江口岸出口班列總數(shù)的75%;湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)著力打造“湘粵非號”圖定班列，通過專列運(yùn)輸從株洲直達(dá)廣州、深圳口岸，沿途不停站總用時(shí)20小時(shí);懷化東盟班列開行多地聯(lián)運(yùn)，懷化-昆明-萬象聯(lián)運(yùn)班列、懷化與南昌、宜昌三地聯(lián)運(yùn)班列等運(yùn)行穩(wěn)定。

鐵路國際貿(mào)易通道不斷延伸，拉近世界與湖南的距離。中歐班列(長沙)已有12條線路輻射亞歐大陸近30個(gè)國家100座城市;東盟班列通聯(lián)經(jīng)北部灣港、湛江港、廣州港、深圳港出海和中老、中越、中緬跨境等7條國際物流大通道，覆蓋全球46個(gè)國家和地區(qū)的117個(gè)港口和站點(diǎn);湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)將沿海港口倉儲(chǔ)、堆存、驗(yàn)放等功能內(nèi)移，可輻射非洲、中東、東南亞和歐美等區(qū)域國際海運(yùn)線路。