開(kāi)工貴德至大武等9個(gè)總投資320億元(人民幣，下同)的交通重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“十四五”期間集中新開(kāi)工項(xiàng)目投資規(guī)模重大突破;

提前實(shí)現(xiàn)公路總里程9萬(wàn)公里和路網(wǎng)密度12.5公里/百平方公里的“十四五”規(guī)劃目標(biāo);

國(guó)道二級(jí)及以上公路比例、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例、較大人口規(guī)模自然村通硬化路比例提升至80%，以高速公路為骨架、國(guó)省干線公路為脈絡(luò)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)絡(luò)基本形成……

13日，2025年青海省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在西寧舉行。青海省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)何燦表示，2024年，該省交通運(yùn)輸服務(wù)支撐現(xiàn)代化新青海建設(shè)的先行作用更加凸顯，呈現(xiàn)出上述“一突破、兩提前、三提升”的特點(diǎn)。

何燦介紹，青海加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸大通道、大樞紐建設(shè)，2024年完成交通固定資產(chǎn)投資126億元，新增公路通車(chē)?yán)锍?755公里，全省公路總里程達(dá)9.12萬(wàn)公里，其中，高速(含一級(jí))公路里程達(dá)5150公里。

目前，《青海省公路網(wǎng)規(guī)劃》等3項(xiàng)重點(diǎn)公路網(wǎng)規(guī)劃編制基本完成，玉樹(shù)至多普瑪?shù)纫淮笈?span id="fvhn1dvp" class="keyword">投資超2000億元的重大支撐項(xiàng)目形成項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。

2024年，青海啟動(dòng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年大會(huì)戰(zhàn)，加快建設(shè)同仁至賽爾龍等20個(gè)續(xù)建項(xiàng)目，其中，瞿曇至化隆等7個(gè)項(xiàng)目建成通車(chē)，新增1處青川省際通道，沙木多至久治等6條省際通道項(xiàng)目有序?qū)嵤?/p>

“青海推進(jìn)交旅融合發(fā)展，環(huán)青海湖旅游公路加快建設(shè)，倒淌河至二郎劍景區(qū)公路通車(chē)運(yùn)行。”何燦說(shuō)，玉樹(shù)稱(chēng)多沿江、果洛甘德沿黃、海北同寶山等旅游公路加快實(shí)施，環(huán)北龍山國(guó)家森林公園旅游風(fēng)景道提質(zhì)改造全面完成，翡翠湖旅游公路等網(wǎng)紅打卡路相繼建成，全省84%A級(jí)景區(qū)通二級(jí)及以上公路，“一芯一環(huán)多帶”生態(tài)旅游公路網(wǎng)絡(luò)加快形成。

何燦說(shuō)，要以交通“大通道”建設(shè)促進(jìn)青海省更好融入全國(guó)大局，聚焦構(gòu)建全省“一軸三廊四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，完善“出疆入藏”通道布局，推動(dòng)“通甘達(dá)川”聯(lián)點(diǎn)成網(wǎng)，暢通甘青新、青甘川、青藏三條陸路，加快構(gòu)建“南下、西出”開(kāi)放大通道;以運(yùn)輸“大循環(huán)”建設(shè)助力青海省更好服務(wù)全國(guó)大局，聚焦打造全省“123出行交通圈”“123快貨物流圈”，打造全國(guó)性綜合交通雙樞紐，強(qiáng)化都市圈、城鎮(zhèn)圈交通一體化發(fā)展，推進(jìn)普通國(guó)省道待貫通和低等級(jí)路段提質(zhì)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)各功能分區(qū)、經(jīng)濟(jì)板塊之間高效循環(huán)。

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