在本次上海車展上，梅賽德斯-AMG帶來兩款上市車型——全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+與全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版，并首次將全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特別版等車型呈現(xiàn)給中國的高性能車愛好者。

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全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+

繼AMG EQS 53之后，梅賽德斯-AMG帶來第二款純電新作——全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+。作為梅賽德斯-AMG首款基于梅賽德斯-奔馳大型純電車型架構平臺正向研發(fā)的全尺寸車型，全新EQE 53搭載了經由阿法特巴赫工程師團隊參與研發(fā)的高性能三電系統(tǒng)，為電能星流注入阿法特巴赫的純粹基因，釋放電動時代的競逐本能；配備AMG動態(tài)增強版組件后，車輛可在彈射起步下，迸發(fā)505千瓦（687馬力）的最大功率、1,000?！っ椎姆逯蹬ぞ?，雷霆之力瞬間迸發(fā)；0-100公里/小時加速僅需3.8秒，極速高達240公里/小時。

高性能電池系統(tǒng)最大容量達96.1千瓦時，以性能為導向進行優(yōu)化設計。阿法特巴赫工程師團隊自主研發(fā)的AMG專屬電池管理系統(tǒng)，以及AMG專屬設計的電機冷卻系統(tǒng)，令激烈駕駛時的動力系統(tǒng)“保持冷靜”，穩(wěn)定的高性能電池系統(tǒng)，更成就CLTC工況高達568公里的續(xù)航。

全新EQE 53標配完全可變的AMG 4MATIC+高性能四輪驅動增強版，通過電機提供高達10,000次/分的輪上扭矩監(jiān)測，實現(xiàn)迅捷響應。在“運動”和“運動增強”模式下，扭矩分配偏向后軸，純粹AMG賽道基因一觸即發(fā)。帶自適應可調減振功能的AMG行駛控制增強版（AMG RIDE CONTROL+）懸掛，可在幾毫秒內調節(jié)減振力度，無論高速過彎亦或迅猛加速，均可實現(xiàn)卓越的動態(tài)表現(xiàn)。

AMG動態(tài)操控選擇系統(tǒng)擁有5種駕駛模式，不同駕駛樂趣隨心選擇。最大轉向角度達3.6度的主動式后輪轉向系統(tǒng)，令其在每一個彎道都游刃有余AMG專屬調校的i-Booster電控剎車系統(tǒng)，配合AMG高性能復合制動系統(tǒng)，完美呈現(xiàn)出AMG標志性的制動腳感和性能體驗。

全新EQE 53搭載諸多AMG專屬豪華設計與功能，以沉浸氛圍，營造專屬的全感官體驗。全新EQE 53提供“聲臨其境”和“性能表現(xiàn)”兩款AMG專屬EV模擬聲浪，在加速和彈射起步時，震撼之感“聲”入人心，令每一根血脈也隨速度表的攀升而涌動；聯(lián)動主動式環(huán)境氛圍燈等感官設計，瞬間激活純電駕馭的多維感知。

“無縫設計”的弓型車身，風阻系數(shù)僅為0.22。AMG垂瀑式封閉格柵與數(shù)字大燈珠聯(lián)璧合，大燈的AMG專屬“律動光幕”投影以及經過空氣動力學優(yōu)化的20英寸輪轂，令先鋒之勢動感待發(fā)。

進入車內，AMG碳纖維飾件、Nappa皮革及MICROCUT微纖維等AMG元素俯拾即是。最新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)提供AMG專屬顯示風格和功能，更有AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師與駕駛者相伴，隨時隨地沉浸式體驗競速快感。

全新梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轎車特別版

全新AMG C 43旅行轎車特別版搭載以“一人一機”理念打造的高性能發(fā)動機——AMG M139 2.0T直列四缸發(fā)動機，這也是首款搭載“一人一機”發(fā)動機的43家族車型。源自F1賽車的電子排氣渦輪增壓器技術，以賽道技術加持，令動力澎湃不息。

AMG M139 2.0T直列四缸發(fā)動機應用源于賽車的閉合水道系統(tǒng)和NANOSLIDE缸壁鍍膜技術，加之雙級燃油噴射技術等諸多尖端科技，將每一滴燃油的能量發(fā)揮到極致，啟動之間，動力雷霆萬鈞。在此基礎上，其搭載源自F1賽車的電子排氣渦輪增壓器技術，將厚度僅約四厘米的電機直接集成于渦輪增壓器之上，可在增壓壓力還未建立前直接驅動增壓器，從而加速壓縮機輪增壓，減少渦輪遲滯。即使在怠速狀態(tài)下，動力也可隨踩隨到，疾速快感瞬時而達。

得益于此，全新AMG C 43旅行轎車特別版可爆發(fā)峰值功率300千瓦（408馬力）、峰值扭矩500?！っ椎膹妱艅恿Γ俟锛铀龠_4.7秒。在特定情況下，驅動式啟動發(fā)電機（RSG）還能瞬時爆發(fā)10千瓦（14馬力）的額外輸出功率，令加速一往無前。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱以濕式多片離合器取代傳統(tǒng)液力變矩器，換擋更凌厲，傳動更高效，帶來動力須臾即至的換擋快感。

AMG運動型全時四輪驅動系統(tǒng)采用AMG專屬的前后扭矩設定，偏向后驅特性的31:69分配比例，無論直線還是彎道都能帶來酣暢淋漓的加速體驗。AMG三段可變轉向系統(tǒng)與最大轉向角度2.5度的主動式后輪轉向系統(tǒng)，既能有效縮短轉彎半徑，也可提升變向的響應速度和穩(wěn)定性。高能四驅搭配靈動轉向，讓其仿佛追擊中的獵豹一般，閃轉騰挪間依然擁有卓越不凡的抓地力。

此外，全新AMG C 43旅行轎車特別版標配帶自適應可調減振功能的AMG行駛控制懸掛和AMG運動型制動系統(tǒng)，并提供“濕滑”、“舒適”、“運動”、“運動增強”、“個性化”5種AMG動態(tài)操控選擇模式。深踩油門，AMG高性能聲浪（AMG Real Performance Sound）隨之而來。

全新AMG C 43旅行轎車特別版全車內外充滿AMG專屬元素，散發(fā)著濃烈的性能本色，逐獵游走于城市之間。AMG家族標志性垂瀑式格柵、AMG前裙板，以及運動型進氣口，勾勒出飽滿兇悍的前臉；點綴于車側的特別版專屬拉花，散發(fā)著強烈的運動氣息，暈染出純粹性能的底色；20英寸十輻AMG輕合金輪轂在專屬“匠心高定”貝母白色車漆的映襯下熠熠生輝，揚長而去時留下旅行轎車優(yōu)雅修長的背影，動靜間皆是焦點。

坐進車內，身體被黑色MICROCUT微纖維AMG座椅完美包裹，手握Nappa皮革AMG高性能方向盤，駕駛欲望頃刻點燃。副駕前方的“AMG”專屬銘牌閃爍赤輝，與AMG碳纖維飾板輝映，令“非凡駕馭”的光芒更加閃耀。目光所及之處，AMG運動踏板、AMG腳墊和帶有“AMG”字樣的發(fā)光迎賓踏板等細節(jié)，無不在時刻提醒駕駛者，這部阿法特巴赫座駕的不凡實力。

最新一代MBUX智能人機交互系統(tǒng)提供多項AMG專屬顯示風格及功能，諸如AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師車載應用，可記錄速度、加速度、轉向角度、制動等80多項車輛數(shù)據(jù)，陪伴駕駛愛好者在精進駕駛技術的道路上一路飛馳。