1、北京鐵路局的總部位于華北地區(qū)，所以它所管轄的鐵路范圍分布在北京天津，河北，河南，山西等地區(qū)，而作為首都的北京，自然是鐵路局的中心樞紐，然后整個(gè)鐵路呈放射性的向這些地區(qū)蔓延，把這些地區(qū)連接在一起，形成重要的港口。

(資料圖片)

2、早在2007年北京鐵路局所管轄的鐵路線道，就已經(jīng)有21條在這些線路上運(yùn)行的機(jī)車，有1700多臺(tái)客車，有2600多輛，而這樣龐大的資產(chǎn)自然支撐起了強(qiáng)大的運(yùn)輸流，而北京鐵路總局也被稱為是最為財(cái)大氣粗的鐵路局，因?yàn)橹灰信f車就直接廢棄掉，重新買(mǎi)新的車，而南寧鐵路總局卻被稱為是二手局，就是因?yàn)樗@里面運(yùn)行著許多其他鐵路總局的二手車。

3、北京鐵路局并不是一個(gè)單純的管轄鐵路的一個(gè)組織，它所起到的意義也不僅僅只在運(yùn)輸方面，比如它更是關(guān)內(nèi)和關(guān)外物資流通上的樞紐，因?yàn)樗B接起了俄羅斯朝鮮等地區(qū)，使各個(gè)國(guó)家的物資流通變得十分便利和有可能同時(shí)他還為國(guó)家的特運(yùn)業(yè)務(wù)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

4、正是由北京鐵路局的存在，才使得北京鐵路總局的固定資產(chǎn)達(dá)到了800多億，而如今隨著運(yùn)輸業(yè)的比重在各個(gè)產(chǎn)業(yè)中逐漸上升，如今的估值已然不可計(jì)量。

5、其實(shí)我覺(jué)得每一個(gè)鐵路總局為國(guó)家所帶來(lái)的貢獻(xiàn)都是不可估量的，所謂要想富先通路，這可能也是中國(guó)比較早悟到的一個(gè)道理，所以中國(guó)直接下定了決心開(kāi)始發(fā)展鐵路，讓各個(gè)地區(qū)的人們都可以通過(guò)鐵路進(jìn)入到另一個(gè)地區(qū)去體驗(yàn)另一個(gè)地區(qū)的文明，同時(shí)也把各個(gè)地區(qū)都聯(lián)系在一起。

6、從前難以翻越的高山峻嶺，由于鐵路的存在都可以變得暢通無(wú)阻，人們通過(guò)鐵路開(kāi)始達(dá)到旅游娛樂(lè)，交流等一系列的行動(dòng)。

7、所以鐵路不僅是給運(yùn)輸做了貢獻(xiàn)，更是給中國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化的交流做出了巨大的貢獻(xiàn)。

8、北京鐵路局所轄范圍包括北京，天津，河北，河南，山西，山東部分地區(qū)，管內(nèi)鐵路干線21條，配屬機(jī)車1729臺(tái)，客車2601輛北京鐵路局的管轄主要在北京的周邊，比如河北省，天津市，山西，山東以及河南的部分地區(qū)。

9、北京鐵路局所轄鐵路分布在北京、天津市和河北、省及河南、山西、山東省部分地區(qū)。

10、管內(nèi)鐵路與秦皇島、京唐、天津、黃驊港形成路港聯(lián)運(yùn)。

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