聽見車后排坐著的孩子喊叫要上廁所，正在開車的王某某一腳剎車將車停在路邊，隨即伸手打開車輛左前車門。是時，焦某某駕駛一輛電動自行車駛來，照直撞向突然打開的車門，當(dāng)場倒地不起。

12月3日，河北省邯鄲市邱縣這起“開門殺”交通事故，造成焦某某面部顴骨骨折、身上多處擦傷。經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪块T處理認(rèn)定，王某某負(fù)事故全部責(zé)任。

“開門殺”是指駕駛?cè)嘶虺丝拖萝嚂r沒有觀察清楚車后方的情況，就貿(mào)然打開車門下車。如果這時有電動車或者自行車剛好在車后方行駛且距離比較近，就會導(dǎo)致騎車人反應(yīng)不及時撞到車門上造成傷害。

(相關(guān)資料圖)

停車、開門、下車本是一件平常的小事，但卻暗藏“殺機”，疏忽不慎很有可能造成嚴(yán)重后果。交警部門提醒，駕駛?cè)艘B(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，車上人員開門下車要使用離車門較遠(yuǎn)的手，實現(xiàn)轉(zhuǎn)體觀察車后方情況；非機動車駕駛?cè)私?jīng)過停放的車輛時也要注意減速慢行，保持與車輛的距離，提高交通安全意識，共同防范“開門殺”。

開門事故頻發(fā)造成慘烈后果

今年11月25日，正在駕駛小轎車行駛的萬某想到路邊門店買東西，于是將車?？吭诼愤呁＼囄?。在未觀察后方車輛行駛狀況下，萬某打開車輛左前門欲下車，突然打開的車門與后方行駛來一輛二輪電動摩托車發(fā)生碰撞，未佩戴安全頭盔的騎車人高某某倒地，頭部受傷縫了10針，電動摩托車也被撞壞。

河北省武安市交警部門處理了該起案件，經(jīng)事故認(rèn)定，萬某的行為違反了《道路交通安全法實施條例》第六十三條中“機動車在道路上臨時停車，當(dāng)遵守下列規(guī)定：(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”之規(guī)定，承擔(dān)此事故全部責(zé)任，高某某不承擔(dān)此事故責(zé)任。

對于“開門殺”的行為，《道路交通安全法實施條例》不僅針對機動車在道路上臨時停車進(jìn)行了規(guī)定，也對乘客行為進(jìn)行了明確，第七十七條規(guī)定，乘坐機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車；開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

“類似的‘開門殺’事故近年頻頻發(fā)生，大多是因為開車門的人太隨意、太突然，導(dǎo)致后方駛來的電動車或自行車躲避不及撞上車門。如果后方電動車或自行車速度過快，造成的后果將十分嚴(yán)重。”邯鄲市公安局交巡警支隊叢臺一大隊教導(dǎo)員任相臣對《法治日報》記者說。

2019年7月，河北張家口警方對外公布了一起“開門殺”致人死亡交通事故。監(jiān)控畫面顯示，一輛白色越野車停在路邊，車內(nèi)人員突然打開左側(cè)后車門，此時后方兩輛電動車行駛而來，其中一輛正好與車門相撞，騎車人摔倒在另一輛電動車下。

經(jīng)查，事發(fā)時，涉事白色越野車駕駛?cè)藢④囃？吭诼愤吅笙萝囐I煙，其妻子在后排乘坐。聽到車輛右側(cè)出口有車鳴笛倒車，駕駛?cè)说钠拮訙?zhǔn)備下車挪車讓行，沒有觀察后方車輛行駛狀況下突然打開后門，正好與后方駛來的一輛電動車相撞，導(dǎo)致電動車主頭部受傷，后經(jīng)搶救無效死亡。

張家口市公安局交警支隊直屬二大隊處理認(rèn)定，涉事白色越野車的駕駛?cè)撕烷_車門的乘車人共同承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

刑法第一百三十三條明確，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

因此，如果“開門殺”造成人員傷亡，駕駛?cè)撕统丝驮趦?nèi)的責(zé)任人除承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，還可能涉嫌交通肇事罪被追究刑事責(zé)任。

注意規(guī)范停車盡到提醒義務(wù)

不少機動車駕駛員尤其是出租車司機認(rèn)為，只要自己安全停車，如果乘客“開門殺”造成損害后果，那么誰開門誰擔(dān)責(zé)。事實上，這種看法是不全面的。

張某乘坐出租車欲下車時，出租車?？吭谝环菣C動車道路口，張某隨手打開身邊的右后車門，與后方行駛過來的兩輪電動車相撞，造成電動車損壞、騎車人受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定，出租車司機和乘客張某共同承擔(dān)全部責(zé)任，兩輪電動車主無責(zé)任。

電動車主隨后將出租車司機、乘客張某以及出租車公司和保險公司訴上法庭，要求四被告承擔(dān)醫(yī)療費等相關(guān)費用。法院依據(jù)道路交通安全法等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合有效證據(jù)核定原告的合法損失，未超出車輛在保險公司投保的交強險和100萬的商業(yè)三者險的限額，其他被告無需再賠償，遂依法判決被告保險公司賠償原告各項損失21.2萬元。

實踐中，如果出租車違法停車且未盡到提醒義務(wù)，可能承擔(dān)“開門殺”事故的全部責(zé)任。

張家口市曾發(fā)生一起出租車“開門殺”事故。事發(fā)時，出租車停在非機動車道上，乘客打開右后門時與后方駛來的一輛電動車相撞，造成騎電動車的老人頭部受傷。乘客表示，當(dāng)時正在給出租車掃碼支付，一邊看手機一邊開車門，遂與電動車相撞。出租車司機坦陳，當(dāng)時只顧給乘客出示支付碼，并未對乘客進(jìn)行注意后方來車和安全開門的提醒。

交警部門認(rèn)為，事發(fā)路段禁止車輛臨時和長期停放，出租車停車后與右側(cè)路肩間隔一米多距離，這樣會給后方通行非機動車造成很大困擾。該起事故中，出租車駕駛員有兩項違法行為，一是把乘客送至目的地后沒有選擇在允許停車的路段停車，二是在乘客下車前沒有提醒乘客開車門時注意安全。根據(jù)以上情況，認(rèn)定出租車駕駛員承擔(dān)這起事故的全部責(zé)任。

多位出租車駕駛員告訴記者，為了避免乘客“開門殺”事故，一定要規(guī)范停車并盡到提醒義務(wù)。除此之外，還可以采取一些防范措施，例如停車時將車頭偏向路肩，給后方非機動車不要通行的信號；在右后車門處安裝“迷你反向鏡”，讓乘客在下車時直接看到后方動向。

觀察車輛情況提高安全意識

“小疏忽會引發(fā)大災(zāi)禍。防范‘開門殺’，要從停車和開門兩個方面提高安全意識，要養(yǎng)成規(guī)范停車的習(xí)慣，在開門時采用‘荷式開門法’?！比蜗喑颊f。

交警部門提醒，機動車駕駛?cè)寺愤呁＼噾?yīng)當(dāng)將車停在劃線停車位，不影響其他車輛和行人通行，不在非機動車道內(nèi)亂停車。停車時緊靠道路右側(cè)，車尾盡量貼近路邊，這樣車輛右側(cè)的空間較小，后方非機動車一般不會再從右側(cè)通過，即使要通過也會減速，這樣從右側(cè)下車時就不容易撞到非機動車。

除駕駛?cè)送?，建議車上其他乘客都從右側(cè)下車。機動車駕駛?cè)艘⒁馓嵝殉丝停绕涫呛笈懦丝?，在看清楚車輛周圍來往行人和其他車輛情況，確認(rèn)安全后才可開門下車。

“荷式開門法”是防范“開門殺”的有效手段，即司乘人員開車門時使用距車門較遠(yuǎn)的手開門，坐在左側(cè)的人用右手開車門，坐在右側(cè)的人用左手開車門。這樣就會強迫自己有一個轉(zhuǎn)體動作，方便更好觀察后方情況。

開車門時，要先觀察后方來車情況，拉住車把手防止車門突然開啟，推門時先推開一條縫，再觀察側(cè)后方來車情況，同時也提醒過往騎車人注意，確認(rèn)安全再開門下車。

任相臣介紹，“開門殺”事故的發(fā)生往往是駕駛員和乘客缺乏安全意識所致，造成后方非機動車駕駛?cè)藝?yán)重傷亡的，也與其車速過快、安全防護(hù)措施不足有一定關(guān)系。因此，各方交通參與者都要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

駕駛非機動車要走非機動車道，駕駛?cè)艘宕靼踩^盔，路過停在路邊的車輛時，一定要減速慢行，注意保持與車輛的橫向距離，特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛，防范車門突然開啟。