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這兩天，河南南陽多臺聯(lián)合收割機(jī)高速口受阻的新聞備受關(guān)注。視頻中，一臺臺龐然大物一字排開，十分壯觀。如果說這樣的場景講的是聯(lián)合收割機(jī)跨區(qū)域幫助南陽搶收小麥的話，確實(shí)相當(dāng)震撼。遺憾的是，收割機(jī)確實(shí)是來搶收小麥的，但之所以整整齊齊擺在高速路上，并不是要搞什么儀式，而是部分收割機(jī)未辦理特定證件，導(dǎo)致下高速查驗(yàn)效率降低，造成大規(guī)模擁堵。

5月30日，據(jù)河南高發(fā)南陽分公司通報(bào)，視頻中的場景發(fā)生于5月22日，當(dāng)天從唐河收費(fèi)站下站的收割機(jī)運(yùn)輸車共計(jì)159輛，其中高峰時(shí)段為1時(shí)22分至3時(shí)2分，其間有24輛收割機(jī)運(yùn)輸車集中下站并出現(xiàn)緩慢通行情況，原因是部分收割機(jī)運(yùn)輸車未辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，導(dǎo)致查驗(yàn)效率不高，其余135輛運(yùn)輸車均有序順暢通行。問題出現(xiàn)后，收費(fèi)站立即增配查驗(yàn)人員、提高查驗(yàn)效率，采取容缺放行，當(dāng)天即解決了車輛通行緩慢問題。

盡管這一事件經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)，基本得到解決，但依然值得社會思考。綜合幾方說法，收割機(jī)高速遇阻，核心還是手續(xù)和證件的問題。收費(fèi)站起初不放行部分收割機(jī)，其實(shí)是按規(guī)定辦事，有充足的章程依據(jù)，而非惡意刁難。

然而，問題恰恰出在規(guī)定上面。一邊是很快就要爛在地里的麥子，一邊是一板一眼堅(jiān)決按照規(guī)定辦事的收費(fèi)站，倘若雙方就這么僵持下去，吃虧的終究是急著收成的農(nóng)民，簡直就是一個(gè)“合理損害”的標(biāo)準(zhǔn)模板。對此，有關(guān)部門最終“容缺放行”，實(shí)現(xiàn)了“事急從權(quán)”，幸而未造成大規(guī)模的農(nóng)事延誤。而這也提醒有關(guān)部門，在當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作確有需求的情況下，對類似情況最好能未雨綢繆、早有準(zhǔn)備和判斷。

對于既有的規(guī)章制度，管理機(jī)構(gòu)認(rèn)真執(zhí)行并沒有錯(cuò)，但還需充分考慮人民群眾的實(shí)際需要，在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)適度變通，如此才能確保公眾利益最大化，而不是讓形式主義占上風(fēng)。

就在前些年，類似這些收割機(jī)的遭遇，還不時(shí)在各地發(fā)生，不光高速公路，一些地方的城市道路對這些“龐然大物”也不太友好。后來，在輿論和中央政府的積極推動下，情況才越來越好，人們也才意識到，這些農(nóng)機(jī)能否在各地順暢運(yùn)行，直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的飯碗。

此前有媒體報(bào)道，“淄博燒烤”火了之后，南陽市派出考察組赴淄博考察，并專門召開相關(guān)研討會，表示要向淄博學(xué)習(xí)。其實(shí)，不管怎么學(xué)，不管學(xué)誰、學(xué)什么，關(guān)鍵還是要真的樹立以人民為中心的執(zhí)政理念，多干老百姓贊成的事，少做給老百姓添麻煩的事。

據(jù)報(bào)道，在日前召開的河南省“三夏”生產(chǎn)視頻調(diào)度會上，河南省副省長劉尚進(jìn)強(qiáng)調(diào)，要千方百計(jì)組織應(yīng)急搶收和烘干晾曬，加強(qiáng)跨省協(xié)作和省內(nèi)協(xié)同，堅(jiān)持省、市、縣三級日調(diào)度機(jī)制，盡最大努力調(diào)集履帶式收割機(jī)和烘干設(shè)備參與麥?zhǔn)兆鳂I(yè)。治理上出了“意外”，可以糾偏，更可以舉一反三。

龍之朱 來源：中國青年報(bào)