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菜鳥獲得了遠超行業(yè)的利潤增長。

6月5日晚間，申通快遞公告稱，公司股東上海德峨實業(yè)發(fā)展有限公司與浙江菜鳥供應鏈管理有限公司簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬將所持的申通快遞25%股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓給菜鳥。上海德峨是阿里巴巴全資子公司，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓屬于股東同一控制下不同主體間的內(nèi)部轉(zhuǎn)讓。申通快遞控股股東、實際控制人不變。

同期披露的財務數(shù)據(jù)顯示，2022年，菜鳥凈利潤達到29.24億元，同比2021年的凈利潤3.17億元增長近822%。2022年，菜鳥營收為83.84億元，而2021年營收達到96.09億元。菜鳥并未在公告中解釋凈利潤增長原因。

作為對比，2022年，圓通營收535.39 億元，同比增長18.57%；實現(xiàn)歸母凈利潤39.20 億元，同比增長86.35%。同年，韻達營收474.34億元，同比增長 13.65%；歸母凈利潤14.83 億元，同比微增 1.62%。申通營收336.71 億元，同比增長 33.32%；歸母凈利潤 2.88 億元，同比增長 131.64%。

當下，快遞行業(yè)已進入存量階段。從需求側(cè)來看，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月份，全國網(wǎng)上零售額44108億元， 同比增長12.3%。不復2020年前20%以上增速。

在價格端，據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)推算，4月行業(yè)單票價格為 9.06 元/件，環(huán)比下降2.4%，同比下降8.5%。 各家快遞公司運營依舊承壓。

這都讓菜鳥的利潤高增速格外顯眼。

此前，阿里巴巴宣布董事會已經(jīng)批準啟動菜鳥集團上市，預計在未來12個到18個月完成上市計劃。此次接手申通股權(quán)，也被業(yè)內(nèi)解讀為菜鳥在為加速上市鋪路。

6月6日，申通報收10.73元，漲幅2.88%。

同日，上證消費80指數(shù)報收5262.02點，跌幅1.00%。